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王开云--交通运输

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姓名：王开云

所在的机构:西南交通大学

主要研究方向:机车车辆/轨道耦合动力学、轮轨接触几何关系、轨道谱

出生年月:1974年

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【已发表论文】：

［1］封全保孙守光刘建新刘建新王开云.SS7E机车动力学分析模型的试验验证及工程应用［Ｊ］.北京交通大学学报：自然科学版，2006，30(1)：79～

［2］蔡成标翟婉明王开云.遂渝线路基上板式轨道动力性能计算及评估分析［Ｊ］.中国铁道科学，2006，27(4)：17～

［3］王开云翟婉明封全保.机车牵引状态下曲线通过导向特性研究［Ｊ］.中国铁道科学，2006，27(2)：71～

［4］陈春俊王开云.高速列车横向半主动悬挂系统建模研究及分析［Ｊ］.振动与冲击，2006，25(4)：151～

［5］刘建新王开云封全保赵怀耘.横向减振器对机车平稳性能的影响［Ｊ］.交通运输工程学报，2006，6(3)：1～

［6］王开云刘建新翟婉明蔡成标.铁路行车安全性及舒适性仿真［Ｊ］.交通运输工程学报，2006，6(3)：9～

［7］颜华姚力蔡成标王开云.遂渝线无碴轨道综合试验段平纵断面设计参数动力性能评估［Ｊ］.铁道建筑，2006，(6)：69～

［8］封全保孙守光刘建新王开云.六轴机车在弹性结构轨道上耦合动力学模型［Ｊ］.农业装备与车辆工程，2006，(4)：24～

［9］王开云陈果.转8A型转向架在弹性轨道结构上的动力学性能研究［Ｊ］.铁道车辆，2005，43(1)：5～

［10］王开云蔡成标徐志胜.基于频域方法的轨道随机振动特性及试验验证分析［Ｊ］.机械工程学报，2005，41(11)：149～

［11］翟婉明蔡成标王开云.高速列车-轨道-桥梁动态相互作用原理及模型［Ｊ］.土木工程学报，2005，38(11)：132～

［12］孟宏翟婉明王开云张志宏.高性能机车转向架的研发［Ｊ］.铁道学报，2005，27(2)：35～

［13］王开云翟婉明刘建新封全保蔡成标.提速列车与曲线轨道的横向相互动力作用研究［Ｊ］.中国铁道科学，2005，26(6)：38～

［14］孟宏翟婉明王开云.二系悬挂对机车动力学性能的影响［Ｊ］.铁道机车车辆，2005，25(5)：1～

［15］王开云翟婉明刘建新封全保蔡成标.山区铁路小半径曲线强化轨道动力性能［Ｊ］.交通运输工程学报，2005，5(4)：15～

［16］金学松温泽峰王开云.钢轨磨耗型波磨计算模型与数值方法［Ｊ］.交通运输工程学报，2005，5(2)：12～

［17］王开云周维俊翟婉明蔡成标.基于动力学理论对高中速客运专线和高低速客货共线铁路平纵面合理匹配的研究［Ｊ］.铁道标准设计，2005，(7)：1～

［18］王开云周维俊.高中速客专和高低速客货共线铁路不同坡段组合的动力学性能之比较研究［Ｊ］.铁道工程学报，2005，(5)：1～

［19］王开云孟宏.SS7E型机车在弹性轨道结构上的动力学性能仿真与试验研究［Ｊ］.内燃机车，2005，(1)：9～

［20］王开云封全保孟宏翟婉明.时速140km轨道车动力学性能仿真分析［Ｊ］.铁道车辆，2004，42(5)：1～

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