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内燃机燃烧学国家重点实验室 [实验室编号:1986DA105037 ] 建设年份: 1986年 依托单位: 天津大学 主管部门: 教育部 实验室主任:苏万华 所在地区: 天津 地  址: 天津市南开区卫津路92号天津大学 邮政编码: 300072 联系电话: 022-27406842 简  介:内燃机燃烧学国家重点实验室

内燃机燃烧学国家重点实验室始建于1986年,1989年建成并对外开放,是内燃机学科唯一的国家级重点实验室以及我国内燃机应用基础研究的重要基地。实验室拥有一支较高水平的科研梯队以及先进的测试设备。主要研究方向是:
(1)内燃机高效、清洁燃烧的应用基础及相关交叉领域高新技术研究;
(2)内燃机有害气体的生成机理、环境效应及控制技术研究;
(3)内燃机替代燃料及新型动力装置的研究;
(4)动力机械结构强度、振动、噪声及润滑技术研究;
实验室现任主任为苏万华教授。学术委员会主任为蒋德明教授。
实验室坚持以创新求发展的主导思想,为国家内燃机工业的不断发展以及为进一步丰富相关理论做出贡献。提出的汽油机射流式燃烧理论,在实际应用中取得很大的经济和社会效益,为此获得国家发明三等奖。这是继创立柴油机复合式燃烧系统获得国家发明二等奖之后,为内燃机学科进一步发展获得的又一次殊荣。实验室在坚持不断创新的思想指导下,新思想、新技术不断涌现。90年代以来又提出柴油机大涡混合理论,获得原国家教委科技进步二等奖。除此之外,还提出了汽油机准均质混合气稀燃理论,并创建相应的燃油喷射方式和燃烧系统。经在TJ376Q汽油发动机上应用,其动力性、经济性和排放品质与原机相比有了大幅度提高。
2001年提出新一代内燃机燃烧理论,该理论将向传统内燃机燃烧的经济性和排放极限进行挑战。该理论已经列入国家重大基础研究规划。目前作为国家重点基础研究发展规划项目的首席科学家单位,正在汇集国内一批内燃机学科优秀学者对“内燃机均质混合气压燃着火理论”进行研究。近年来,本实验室在科研上获得成果,在实际应用发挥了很大的经济和社会效益,共获得10多项二、三等省部级科技进步奖。
实验室自建立以来承担了国家攀登计划、国家科技攻关等一系列重要的研究项目,目前承担有国家自然科学基金重点项目、863计划项目以及数10项国家自然科学基金项目。另外,还与国内的许多企业,如玉柴机器股份公司、朝阳柴油机厂等建立稳固的合作关系。
实验室现有教授11名,其中博士生导师7名。并有副教授8名。“长江学者”1名。国家杰出青年(B)1名。具有博士学位的青年骨干10余名。50岁以下的学术带头人及学术骨干占整个研究队伍的90%以上。还有一支由7人组成管理和技术服务队伍。形成由高水平科研人员、管理和技术支持一体化的科研、教学实体。
实验室与德国亚琛工业大学、英国曼彻斯特大学、美国威斯康星大学和费城大学、韩国的国民大学等国外一大批学术科研机构建立紧密的科研合作。同时实验室实行对外开放,吸引了国内外许多科研人员来此访问,常年有5~7名学者在此进行合作研究。实验室除经常邀请国外学者来实验室讲学或举办学术讲座之外,还多次主办全国及国际性学术会议,如第18届国际内燃机会议、中韩双边内燃机燃烧学国际研讨会、内燃机高效清洁燃烧国际研讨会等。
实验室自建立以来一直以科学研究和人才培养为己任,经过多年的发展,科研条件已经达到国际先进水平,已经成为国内公认的我国内燃机学科基础及应用基础研究、高新技术研究的重要基地之一,研究水平是国内领先地位。已经培养博士、硕士研究生近百人。现已成为颇具规模的内燃机专业人才的培养基地之一。在可以预见的将来,国内外专家估计内燃机仍将是热效率最高、最清洁原动机。内燃机作为国家的重要基础产业,在我国国民经济建设、社会发展和国防建设中具有极其重要的地位。因此,在未来5年内,实验室将继续发展节能、清洁、智能化内燃机新技术,开拓内燃机新能源的研究,为我国内燃机行业实现跨越式发展提供理论和技术支持。实验室有信心也有能力成为国际一流的内燃机动力学科的研究中心,为国民经济发展和社会进步做出更大贡献!
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