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陈全世全部作品:
电动汽车电动液压式动力转向系统的控制
《公路交通科技》2005年第22卷第010期 第147页
TMS320VC33引导过程分析与在线编程的实现
《仪器仪表用户》2005年第12卷第005期 第54页
电动汽车电气绝缘检测方法的研究
《现代制造工程》2005年第004期 第93页
发动机过渡工况特性仿真的研究
《车用发动机》2005年第002期 第26页
电动汽车电池组热管理系统的关键技术
《公路交通科技》2005年第22卷第003期 第119页
电动汽车用电池性能模型研究综述
《汽车技术》2005年第003期 第1页
质子交换膜燃料电池——未来汽车新动力
《中国高新技术企业》2003年第003期 第95页
机械式自动变速器的离合器优化控制
《清华大学学报:自然科学版》2005年第45卷第002期 第242页
一种基于前馈—反馈复合控制方式的制动稳定性控制方法
《信息与控制》2005年第34卷第001期 第26页
基于机群的电动汽车柔性实时仿真平台的研究与构建
《机械工程学报》2005年第41卷第001期 第61页
基于鲁棒成本函数的随机模糊神经网络参数学习算法
《西安交通大学学报》2004年第38卷第011期 第1178页
电动汽车SOC估计方法原理与应用
《电池》2004年第34卷第005期 第376页
无刷直流电动机换相过程分析
《变流技术与电力牵引》2004年第005期 第36页
基于扰动观测器的伺服控制器设计及仿真研究
《系统仿真学报》2004年第16卷第008期 第1825页
混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法
《机械工程学报》2004年第40卷第008期 第127页
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《车用发动机》2004年第004期 第32页
燃料电池城市大客车驱动系统的发展现状及趋势
《汽车技术》2004年第008期 第1页
行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率
《汽车工程》2004年第26卷第003期 第260页
含噪声模糊逻辑系统的参数学习算法
《信息与控制》2004年第33卷第004期 第426页
基于遗传算法的燃料电池车控制策略优化
《公路交通科技》2004年第21卷第004期 第93页
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